TGV

Chaque gare est un projet vivant

Nous façonnons des expériences pour les usagers et les territoires.

Un cabinet d'ingénierie
spécialisé dans les
projets de gares.

Chez GOP Conseil, l'humain est au cœur de notre action. Nous croyons que la réussite de chaque projet repose sur l'agilité, la réactivité et la passion de nos équipes. Plus qu'un cabinet de conseil en ingénierie, nous sommes une expérience humaine dédiée à la création d'infrastructures urbaines durables et responsables.

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Construire la performance, ensemble

Qui sommes-nous ?

Notre expertise

Chez GOP, nous accompagnons les projets de gares de la conception à la remise en exploitation.
Notre approche intègre en amont les contraintes techniques, d'exploitation et de maintenance pour des solutions durables.
Nous visons à optimiser la performance des gares et l'expérience voyageur grâce à une gestion rigoureuse et collaborative avec toutes les parties prenantes.

Notre approche

Nous allions pragmatisme et exigence en adaptant nos méthodes à vos priorités.
Écoute, flexibilité et engagement guident notre approche.
Chaque projet est mené avec rigueur et esprit d’équipe, grâce à une forte présence terrain et une capacité d’anticipation.
En plaçant l’humain au centre, nous concevons des solutions durables, tournées vers l’avenir.

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Arbres plantés
0 M
Chiffre d'affaires
0
Collaborateurs
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Projets gare réalisés
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Satisfaction client
À chaque étape, une expertise dédiée

Un accompagnement à chaque étape du projet gare

Des métiers dédiés à chaque phase du projet pour assurer cohérence, performance et mise en service fluide.

Rejoignez-nous↓

  • Analyse des référentiels techniques et réglementaires
  • Plan de situation de la gare dans environnement urbain
  • Accompagnement à l’élaboration du programme
  • Estimations et scénarios des variantes projet
  • Étude accessibilité et optimisation des quais

  • Analyse des données d’entrée
  • Notice technique, plan et estimations
  • Maquettes BIM
  • Détection proactive des conflits techniques (clashs) et optimisation des processus collaboratifs
  • Études d’exécution
  • Validation du visa d’étude
  • Assistance à l’analyse technique des offres

  • Pilotage des études techniques
  • Synthèse technique et revue BIM
  • Planification et phasage
  • Réservations capacitaires en amont
  • Rédaction notice de synthèse
  • Estimations financières LEA et justification des écarts
  • Rédaction et consolidation AVP, PRO, APO
  • Suivi de modification de programme
  • Analyse des risques

  • Stratégie marché
  • DCE
  • Dossiers financiers
  • Procédures administratives
  • Soutenance technique et financière
  • Analyse technique et financière des offres
  • Attribution et préparation
  • Démarches préalables aux travaux

  • Mission de sécurité ferroviaire
  • Réunions de chantiers
  • Suivi de production et qualité des travaux
  • Visa d’exécution
  • Attachments
  • Validations des métrés
  • Opérations préalables à réception
  • Décomptes généraux

  • Recueil des prescriptions maintenance et exploitation dans toutes les phases projet
  • Préparation de l’entrée en périmètre travaux
  • PV de maintenabilité
  • Préparation de l’entrée en périmètre maintenance
  • Validation de la remise à l’exploitant gare (selon le RA411)
Nos missions et valeurs

L'Ingénierie au Service des Gares
et Infrastructures de Demain

Notre mission : optimiser la gare pour la rendre performante, durable et
améliorer l'expérience voyageur par une gestion et coordination parfaites.

Transparence

Nous croyons en une communication ouverte et honnête, en partageant clairement les informations et les attentes avec nos clients et partenaires.

Entreprenariat

Nous valorisons l'esprit d'initiative, l'innovation et la prise de risque calculée pour toujours repousser les limites et offrir des solutions novatrices à nos clients.

Tenue des engagements

Nous nous engageons fermement à respecter nos promesses et à tenir nos engagements envers nos clients, nos partenaires et nos collaborateurs.

Nos missions et valeurs

Ce que nous avons accompli

Slide 1

MISSION OPC - CFO/CFA - Egis — Groupement SED

Projet Eole - GARE DE PORTE MAILLOT

Phase
Réalisation
Période
Jan. 2024 à Act
Contexte Missions réalisées Résultats

Le prolongement de la ligne E à I'Ouest, création de plusieurs nouvelles Gares, dont l’aménagement de la gare de Porte Maillot. GOP conseil a coordonné I'ensemble des travaux d’équipements CFO CFA ainsi que la mise en place des installations de télécommunication et d’énergie électriques avec la préparation pour la validation du commissions de sécurité.

  • Pilotage des études
  • Mise à jour du planning global de l’opération en phase REA.
  • Gestion des procédures administratives.
  • Suivi technique, administratif, et financier.
  • Pilotage de l’avancement des études et travaux.
  • Reporting financier.
  • Essai, CFO/CFA.
  • Commissions de sécurité.
  • Mise en services des CAB*.
  • Assenceurs et escalators.
  • Gestion contractuelle.
  • Respect des délais pour les retours techniques (visas) et la livraison des équipements.
  • BExécution réussie des travaux de génie civil, atteignant les dernières étapes prévues.
  • Maintien du planning global, aboutissant à un chantier maîtrisé et en bonne voie de finalisation
    • Slide 1

    MISSION MOEG - SNCF Gares & Connexions — DGIF

    Mise en conformité des accès PMR - GARE D’ETAMPES

    Phase
    Réalisation
    Période
    Jan. 2024 à Act
    Contexte Missions réalisées Résultats

    Dans le cadre du Schéma Directeur d’Accessibilité (SDA), la gare d’Étampes (ligne C sud) a été mise aux normes PMR. Les travaux ont porté sur le rehaussement des quais, le relevage des voies, l’installation de trois ascenseurs, la rénovation du passage souterrain, et la mise aux normes des équipements et de l’éclairage.

    • Rehaussement partiel des quais pour faciliter l’accès.
    • Installation de 3 ascenseurs sur les quais et mise en place de nouveaux escaliers.
    • Rénovation complète du passage souterrain et son accessibilité.
    • Relevage des voies ferrées pour garantir l’harmonisation avec les quais.
    • Nouveau nivellement des quais pour assurer leur conformité.
    • Mise en place de nouveaux équipements adaptés aux besoins des PMR.
    • Remplacement des toilettes PMR, et création d’une cour anglaise.
    • Mise aux normes de l’éclairage.
  • Respect des délais pour les retours techniques (visas) et la livraison des équipements.
  • BExécution réussie des travaux de génie civil, atteignant les dernières étapes prévues.
  • Maintien du planning global, aboutissant à un chantier maîtrisé et en bonne voie de finalisation
    • Slide 1

    ASSISTANCE MOA - SNCF Réseau — Agence du Grand Paris

    Libération de l’Infrapôle- GARE DE VERSAILLES CHANTIER

    Phase
    Réalisation
    Période
    Jan. 2024 à Act
    Contexte Missions réalisées Résultats

    L’arrivée de la ligne 18 du métro parisien à Versailles Chantier suscite des besoins en espace. D’anciens locaux de l’Infrapôle SNCF ont été cédés et démolis par la société du Grand Paris. Le projet est de recréer 3 bâtiments pour reloger les équipes SNCF. L’opération est composée de 3 marchés distincts : Bâtiment, voie et VRD.

    • Gestion des procédures administratives.
    • Suivi technique, administratif, et financier.
    • Pilotage de l’avancement des études et travaux.
    • Reporting financier à la SGP.
    • Négociation des besoins capacitaires.
    • Maîtrise contractuelle des engagements.
    • Communication avec les interfaces internes et externe du projet.
    • Veille au respect des délais et des jalons.
    • Gestion des co-activité entre les marchés.
    • Visibilité claire pour la maîtrise d’ouvrage grâce à un reporting fiable et régulier.
  • Efficacité de la gestion des process contractuels
  • Anticipation et sécurisation des risques juridiques
  • Coordination fluide entre MOA,MOE et entreprises
  • Suivi rigoureux des engagements financiers et délais
  • Réactivité dans le traitement des modifications contractuelles
  • Transparence et traçabilité des échanges
  • Renforcement de la relation de confiance entre les parties prenantes
    • Slide 1

    MISSION MOEG ET OPC - SNCF Gares & Connexions — DGIF

    Interconnexion - Mission globalisée - GARE D’ISSY LES MOULINEAUX

    Phase
    Réalisation
    Période
    Jan. 2024 à Act
    Contexte Missions réalisées Résultats

    Le projet s’inscrit dans le cadre de l’aménagement et la gestion de l’interface de la ligne SNCF existante et le prolongement de la ligne 15 Sud, au niveau d’Issy les moulineaux et concerne : 'aménagement du bâtiment voyageur, les estacades, la reprise du viaduc, la création de la salle d’échanges.

    • Structuration des rôles de chaque acteur grâce à l’élaboration de l’organigramme
    • Mise à jour du planning global de l’opération en phase REA
    • Pilotage des réunions études / chantiers / interfaces et rédaction des CR
    • Elaboration des fiches travaux modificatives
    • Production des rapports mensuels d’avancement des travaux
    • Mise à jour du tableau de suivi des visas
    • Planification et phasage du projet
    • Gestion de la coactivité entreprise et des interfaces
    • Analyse des risques technique administratifs et financiers
    • Reporting financier direction MOEG
    • Analyse des travaux mauratoire JO des échéances CASTOR 2025
  • Pilotage et coordination des études d’execution (visas) conception évolutive.
  • Gestion de la coactivité des acteurs interne et externes ,Aménagement et préparation du Viaduc.
  • Maintien du planning global, aboutissant à un chantier maîtrisé et en bonne voie de finalisation
    • Nos partenaires

    Ils nous font confiance

    Des partenaires publics et privés ont choisi GOP pour transformer leurs
    idées en réalisations concrètes et performantes.

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    Construisons ensemble la gare de demain
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